Kuormatilaa 11 & 13 m³. Toimintamatka silti jopa yli 350 kilometriä yhdellä latauksella. Laadukas kokonaisuus, jossa riittää tehoa. Silti jokainen kilometri tuo säästöä verrattuna polttomoottoriautoon (faktavertailu tällä sivulla). Lisäksi sähköpakettiauton ennakoitu jälleenmyyntiarvo tulevina vuosina on erittäin hyvä.
”Hyvä ajetettava, mielelläni tällä ajelen!”
– Ville Toivonen, autonkuljettaja
”Ajelen mielelläni tällä autolla”
Maxus e-Delivery 9
Ajan Kaukokiidon jakelupalvelua ympäri Pirkanmaata.
200-350 km
Kaukokiidon pihassa latauspisteellä. Auto on yöt latauksessa.
Riippuu reitistä. Jos on yli 300 km:n päivä, syön yleensä Toijalan ABC:llä lounaan ja lataan sen aikana akkua pikalaturissa. Lounaan mittainen lataus riittää pidempien ajojen päivinä lisävirraksi.
Hyvä ajettava kaikin puolin, mielelläni tällä ajelen. Ainoa asia, joka yllätti aluksi, oli maksiminopeuden rajoitus (103 km/h). Se vaatii vähän kärsivällisyyttä moottoritiellä. Mutta en aja juuri moottoriteillä.
Tämä on sen verran uusi asia monelle, että herättää paljon mielenkiintoa ihmisissä.
”Tosi hyvä auto työkäyttöön”
Maxus e-Delivery 3
Ajan työmaille ja niiden välillä. Auto on yleensä täynnä tavaraa.
100-200 km
Työmaalla, Supersukolla. Jos lataa täyteen, akku täyttyy 8–10 tunnissa.
Yleensä riittää, vaikka en lataa yöllä lainkaan. Aina riittää, kun vähän suunnittelee.
Ei varsinaisesti. Käsijarrussa oli aluksi vähän muistamista ja avain reagoi aika herkästi, jos osuu taskussa johonkin.
Hyvä auto, arvosana 10/10.
Huom. Oheisesta vertailusta puuttuu autojen huoltokustannusten ero. Se on 5 vuodessa arviolta 3000 euroa sähköauton lisäeduksi.
Saat nopeasti vastaukset kysymyksiisi suoraan Maxus-Myyntipäälliköltä. Kysy tai pyydä vaihtotarjous!
Niko Kalliolepo
Maxus-Myyntipäällikkö
044 738 3976
niko.kalliolepo@autolahde.fi
(Ks. pienempi e-Deliver 3)
Haluatko tietää lisää Maxus e-Deliver 9:sta? Kerro alla kuinka voimme auttaa.
